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                      土耳其安伊高速鐵路電氣化工程

                      ??時間:2017-03-08?【字體:

                      土耳其安伊高铁二期工程,是土耳其首都安卡拉至伊斯坦布尔的高速铁路,全长533公里。2005年,由中国铁建股份有限公司牵头并联合中国机械进出口公司以及土耳其两家公司共同组成的合包集团成功中标二期主要路段。中标路段全长158公里,合同金额12.7亿美元,设计时速250公里,工程的设计和施工全部采用欧洲技术标准,由集团公司与中国铁建电气化局组成的联合体,承建了全线的电气化工程勘察设计和施工任务。这是中国企业在海外组织承揽实施的第一个电气化高速鐵路項目,对推动中国高铁“走出去”具有重要战略意义。

                      安伊高鐵項目也是中國企業在歐洲拿下的第一單高鐵生意,它也是中國與土耳其建交40年來最大的工程合作項目。雖然由中方企業承建的路段全長只有158公裏,但該段的橋涵、隧道占到了線路總長的42%,是整個安伊高鐵修築中最爲複雜的一段。其中,最長的隧道達6.1公裏,最長的橋梁爲1.96公裏。在盛産花崗岩的土耳其,工程技術難度可想而知。而作爲中國和土耳其經貿合作當中一個重要的項目,安伊高鐵的修建是未來歐亞大陸橋的一個重要路段,意義十分重大。中方企業在高速鐵路的發源地歐洲與國際同行首次同台競技,終于拿到了進入歐洲高鐵建設市場的通行證,極大地提升了中國企業在海外的影響力,爲中土未來經貿合作奠定了堅實基礎,也對推動中國高鐵“走出去”具有重要戰略意義。

                      作爲我國第一條海外高鐵,特別是進入歐洲的高速鐵路,土耳其安伊高鐵得到了媒體的廣泛關注,2014年1月16日-20日,新華社、人民日報、經濟日報、光明日報等中央級媒體紛紛在頭版對項目建設進行了集中報道。7月25日,安伊高鐵二期工程正式通車,中央電視台、新華每日電訊、人民日報、光明日報等中央級媒體再次進行了密集報道。

                      集團公司承擔電氣化設計的土耳其安伊高鐵二期工程,中國企業首個海外高鐵項目

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